Upoznajte Chevrolet Volt
Volt nije samo novi automobil, on je imenovan automobilom godine 2012.
“Od same biti Volta do njegove estetike, sve je u znaku pogona na električnu energiju koje je intuitivno, zabavno, instiktivno kao i bilo koje drugo vozilo tih dimenzija na tržištu.” Wayne Brannon – Predsjednik Chevrolet Europe
Dolazi krajem 2010 na američko tržište a u 2011. i u Europu. Novi Volt neće biti samo još jedan novi automobil na tržištu, to će biti potpuno nova klasa automobila na električni pogon. To je prvo vozilo koje samo stvara svoju električnu energiju.
Vrhunac tehnologije je baterija s tekućim hlađenjem uz dodatak putnog generatora od 1.4L koji može puniti akumulator u toku vožnje kako bi produžio doseg na više od 500km.
Evo kako to radi: uključite ga u standardnu 220V utičnicu, pustite ga da se puni do tri sata i tada je spreman za 60km vožnje bez emisije štetnih plinova. Nakon toga Volt, što je još važnije, može nastaviti vožnju zahvaljujući benzinskom generatoru.
Voltov elegantan dizajn i stvarno inovativna tehnologija čine ga automobilom budućnosti o kojem se najviše priča.
Članci, fotografije i video na ovoj stranici pomoći će vam odgovoriti na vaša pitanja i pomoći da potpuno razumijete Chevrolet Volt i njegovu nevjerojatnu priču.
Ako imate bilo kakva dodatna pitanja, slobodno ih postavite na Chevrolet Europe Facebook stranicu.
Brzi linkovi do sadržaja na ovoj stranici:
Volt na prvi pogled
Od koncepta do proizvodnje – priča o Voltu
Zavirite
unutar Volta
Volt – četiri različita moda vožnje
Volt – regenerativno
kočenje
Otkriće Chevrolet Volta
Kako Volt štedi novac
Volt
pitanja i odgovori
Tehnologija
Volt na prvi pogled
- Tip automobila: 5-vrata, 4-putnika, pogon na prednje kotače
- Baterija: 16kWh litij-ionska puniva baterija
- Domet baterije: do 60 km1
- Vrijeme punjenja baterije: manje od 3 sata1
- Ukupan domet: preko 500 km (uz korištenje putnog generatora)1
- Generator: radi pri konstantnim okretajima
- Kočnice: Elektro-hidraulične, regenreativni ventilirani diskovi srpijeda/straga s ABS-om
- Gume: Goodyear “Fuel Max” s niskim otporom
- CO2 emisija za prvih 60 km: 0 g/100 km1
- Najveća brzina: 161 km/h1
- Snaga: 111kW / 150hp1
- Moment: 370 Nm1 - instant okretni moment
Od koncepta do proizvodnje – priča o Voltu
Brif za Chevrolet Volt bio je jasan od početka:
- Napraviti automobil bez emisije štetnih plinova za današnje stvarne vozače i njihove potrebe
- Napraviti jedinstveni automobil koji može stvarati vlastitu energiju, uz mogućnost nastavljanja vožnje i preko dometa baterije
- S dinamičnim karakteristikama vožnje i upravljanja
- Sa sigurnosnim karakteristikama kao zračni jastuci, StabiliTrak, uz inovativne karakteristike kao prednji i stražnji parking senzori s kamerom
- Da premašuje očekivanja u pogledu luksuza, završnih materijala interijera, udobnosti, estetike i tehnologije koja čini Volt iznimno zabavnim za voziti i za posjedovati
Drugim riječima, Volt je trebao biti dizajniran kao najbolje rješenje za moderne vozače, s revolucionarnom sutavom pokretanja na struju, svjetska klasa upravljivosti i udobnosti interijera.
Kako je napredovao dizajn Volta, tako je i njegova tehnologija. Novi tip litj-ionske baterije kombiniran je s malim 1.4L benzinskim generatorom koji omogućuje punjenje baterije za vrijeme vožnje. Uloga generatora je da puni bateriju stvarajući svoju vlastitu struju, omogućujući Voltu vožnju daleko iznad limita vozila punjena samo na struju.
Aerodinamika je također igrala važnu ulogu kod završnog dodira pretvarajući Volt iz konceptnog automobila u proizvodni model. Tisuće sati aerodinamičkog testiranja – najviše u povijesti Chevroleta – omogućilo je dizajnerima da minimiziraju otpor vjetra i vuče te su oblikovali Volt kako bi bio još ekonomičniji u potrošnji goriva.
Zavirite unutar Volta
“Dizajnirali smo Volt da bude najkvalitetniji u klasi, izvanrednog dizajna, premium karakteristika kroz cijeli auto i modernog interijera” - Andrew Farah, glavni inžinjer Volta
Iznutra, Volt nadmašuje očekivanja kad je u pitanju prostranost, udobnost, praktičnost i oprema poput informacijsko zabavnog sustava osjetljivog na dodir na središnjoj konzoli. Dostupan je u nekoliko raznih boja interijera, osvjetljenja i paketa opreme. Evo nekih karakteristika koji izdvajaju Volt iz mnoštva:
- 7” LCD u boji s mogučnošću konfiguriranja, smješten u središnjoj konzoli
- 7” ekran osjetljiv na dodir u visokoj rezoluciji i u boji, smješten u središnjoj konzoli, uglavnom viđen u visoko tehnološkim luksuznim automobilima
- Radio navigacija s 60GB hard diskom i sa DVD/MP3 uređajem, muzika/filmovi/spremanje dokumenata
- Bluetooth music streaming i hands-free telefon
- Bose high-efficiency stereo dizajniran posebno za Volt kako bi donjeo audio akustičan zvuk svjetske klase, koji se i očekuje od Bose, s minimalnom potrošnjim energije, 6 zvučnika i subwoofer
- Pokretanje bez ključa s intuitivnom pulsirajućom tipkom i audio feedback/chirp
- Automatski klima uređaj sa senzorom za vlagu
- Daljinsko paljenje vozila koje omogućava hlađenje ili grijanje kabine prije ulaženja u automobil (uključuje i grijanje sjedala)
Volt – četiri različita moda vožnje
Zavisno o tome gdje se nalazite i što radite, četiri moda vožnje Volta znače da se on može prilagoditi i ponuditi vam optimalan odaziv – a također će i uštedjeti vaš novac:
- Normal – mod koji ćete koristiti većinu vremena
- Sport –mod za agresivniju vožnju
- Mountain – kada ste u ekstremno brdovitom području, ovaj mod optimizira vožnju
- Hold – ovaj mod je dizajniran posebno za Europu, omogućuje vožnju u modu produženog dosega te drži punjenje baterije tako da možete odlučiti kada želite voziti uz 0-emisije štetnih plinova. Ovo je odlično za veće Europske gradove gdje se naplaćuje posebna naknada zavisno o emisiji štetnih plinova vašeg vozila
Volt – regenerativno kočenje
Voltove regenerativne disk-kočnice omogućuju maksimiziranje očuvanja energije dok je u pokretu.
Otkrivanje Chevrolet Volta
Dosta dizajnerskih značajki s koncepta može se vidjeti u proizvodnoj verziji Volta, uključujući zatvorenu prednju rešetku i karakterističan sportski stav. Straga, oštri rubovi i aerodinamičan spojler omogućuju brzi protok zraka.
Inženjeri Chevroleta posebnu pažnju kod oblikovanja Volta su posvetili aerodinamici. Inženjeri i dizajneri razvili su jednu od najaerodinamičnijih linija u povijesti Chevroleta te su proveli na stotine sati u zračnim tunelima, testirajući i provjeravajući dijelove kao prednje i stražnje plohe, stražnje spojlere, pragove i retrovizore.
Nova aerodinamičnost omogućila je Voltu da postigne zadani cilj od 60 kilometara sa nula emisije pri samo jednom punjenju baterije.
Chevrolet Volt - štedi vaš novac
Volt je najbolji izbor za današnje ekološki osvještene vozače: potpuno mobilni s jedne strane, ekološki osvješteni s druge, a dodatna korist su i niži troškovi goriva.
A tu je i financijska korist: Chevrolet Volt će vas koštati oko 0.02 centa po km. Kad je do kraja napunjen možete voziti do 60km. 60km iznimno pristupačne vožnje na električnu energiju.3
Česta pitanja o Chevrolet Voltu
-
FAQ
- Pitanje
-
Da li je Volt jednostavan za korištenje?
- Odgovor
-
Da. Volt je napravljen da bude najefikasniji kada se na dnevnoj bazi puni strujom (kao tipično vozilo na električni pogon), ali radi vrlo efikasno i bez strujnog priključka, tjednima, čak i mjesecima. S Voltom, niste vezani svakodnevno uz strujne priključke ako vam se to ne uklapa u vaš dnevni raspored.
- Pitanje
-
Kako je to voziti Volt?
- Odgovor
-
Oni koji su imali prilike isprobati Volt znaju kao ga je jednostavno koristiti. Steve Parker, koji piše za američki Huffington Post, komentirao je kako je voziti Volt:
“Pritisnite ‘start’ gumb i Volt vas vodi u život … Sve u svemu, to je intuitivno područje za vozača... Automobil je tih, uglađen i brz. Električni motori imaju sav moment na startu, u odnosu na benzinske motore koji kroz vrijeme dolaze do snage.” Povrh toga, Volt ubrzava od 0 do 100 km/h u samo devet sekundi.
- Pitanje
-
Kako mogu najbolje iskoristiti prednosti Volta?
- Odgovor
-
Ukoliko redovito punite Volt elekričnom energijom, uštede na gorivu i smanjenje emisije štetnih plinova biti će velike. Električna energija jeftinija je od goriva, stoga, ako ga punite čim se potroši baterija ili nedugo nakon toga, izvući ćete maksimalnu korist od Volta.
- Pitanje
-
Koliko je vremena potrebno da se Volt napuni i da li mi je potrebna posebna utičnica?
- Odgovor
-
Nije vam potrebna posebna utičnica za punjenje Volta. Standardnom europskom 220V utičnicom Volt se puni oko 3 sata te je spreman za vožnju. Ako vam je potrebno samo djelomično punjenje baterije tada je vrijeme punjenja čak i kraće.
- Pitanje
-
Koliki je trošak punjenja Volta?
- Odgovor
-
Električna energija je vrlo povoljan način punjenja auta – cijena električne energije u Europi je u prosijeku 16 centi po kilovat satu. Vožnja u prosijeku od 60 kilometara dnevno košta oko €1 dnevno2, ili otprilike jednako kao neki kućanski uređaj. U nekim zemljama postoje i noćne tarife koje još više smanjuju troškove.
Možete podesiti punjenje baterije na Voltu u točno određeno vrijeme – preko noći recimo – kako bi omogućili punjenje kada je struja najjeftinija.
- Pitanje
-
Da li ću s jednim punjenjem uvijek doseći domet od 60 km?
- Odgovor
-
Kao i kod bilo kojeg drugog vozila, vaš osobni stil vožnje te utjecaj okoliša su faktori koji utječu na potrošnju goriva. Slično će reagirati i vaš Volt.
Kao i ostala vozila, električni automobili mogu biti još manje efikasni pri ekstremno vrućim ili ekstremno hladnim temperaturama. Međutim, kada Volt krene u prodaju, očekujemo da će on biti jedino električno vozilo sa tekućim hlađenjem baterije, što značajno unaprijeđuje performanse u vrlo vrućim ili hladnim klimama, a također produžuje i životni vijek baterije.
Volt se može jednostavno podesiti preko intuitivnih kontrola kako bi se maksimizirala efikasnost ovisno o vašem stilu vožnje ili uvijetima na cesti. Integrirani LCD pružit će vam informacije za vrijeme vožnje o vašoj potrošnji, omogučujući vozaču da sukladno tome prilagodi svoju vožnju. Saznajte više o Voltovim modovima vožnje.
- Pitanje
-
Što će se dogoditi ako se vozim više od 60 kilometara?
- Odgovor
-
Kada se inicijalno punjenje baterije isprazni, generator koji produžuje domet će neprimjetno aktivirati i puniti Volt električnom energijom i omogućiti vožnju još nekoliko stotina kilometara.
- Pitanje
-
Što će se dogoditi ako nikada ne napunim bateriju Volta?
- Odgovor
-
Volt će uredno voziti. Ali kako biste izvukli najbolje od Volta i smanjili svoje troškove, najbolje je redovito puniti Volt.
- Pitanje
-
Što će se desiti ako se baterija ne napuni do kraja?
- Odgovor
-
Nema potrebe za brigu o nivou napunjene baterije zahvaljujući ugrađenom gerenatoru.
Djelomično punjenjena baterija će raditi dok se ne potroši, tada se neprimjetno aktivira generator i proizvodi struju za produženi domet čak do 500 kilometara. Tada možete Volt ili uključiti u standardan 220V priključak, ili napuniti generator gorivom.
- Pitanje
-
Koji tip baterije koristi Volt?
- Odgovor
-
Volt je opremljen vrhunskom najmodernijom litij-ionskom baterijom s tekućim hlađenjem. Postoji mnogo vrsta litijskih baterija kao one koje se koriste u kompjutorima ili mobitelima. Ćelije u Voltovoj bateriji su posebno dizajnirane za vožnju. Voltova baterija efikasno drži svoje punjenje i nema efekat memorije, što znači da nije potrebno isprazniti bateriju do kraja, prije ponovnog punjenja.
Kada krene u prodaju, očekujemo da će Volt biti jedini automobil na tržištu s litij-ionskom baterijom na tekuće hlađenje. Tekuće hlađenje regulira temperaturu, što zančajno poboljšava performanse baterije u ekstremno hladnim ili vrućim podnebljima, a također produžuje i životni vijek baterije.
- Pitanje
-
Zašto koristiti električnu energiju?
- Odgovor
-
Električna energija pogoni automobil ekološki čisto bez emisije štetnih plinova. Ako se električna energija stvara korištenjem vjetra, vode, sunca ili biogoriva, tada se potencijalno značajno smanjuju emisije u transportu i općenito unaprijeđuje stanje okoliša i naša ostavština budućim generacijama.
Tehnologija
Volt je automobil na električni pogon s produživačem dometa. Što to ustvari znači? To znači da Volt vozi na struju koju crpi iz svoje baterije a potom radi na struju koju stvara iz benzina. Pretpostavimo da imate potpuno punu bateriju. Zavisno o vremenskim prilikama, uključenim električnim uređajima te načinom na koji vozite, možete preći čak i 65 kilometara na struju pohranjenu u vašoj bateriji – bez korištenja benzina i bez emisije štetnih plinova. Nakon toga, Volt se automatski prebacuje na benzinski generator koji nastavlja proizvoditi struju i produžuje domet. Tako Volt može prijeći nekoliko stotina kilometara dok ga ponovno ne uključite u struju ili napunite gorivom. Volt je također i FlexFuel vozilo, to jest, može voziti i na bio-gorivo E85 ethanol.4
This website requires Adobe Flash player. You can get the Adobe Flash player by using the button below.
